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English进入冬天,考证训练也不能停。冬天对于考证训练来说影响最大的就是实操部分了,长时间在室外实飞训练,不仅要做好个人的保暖,也要注意飞机电池的保暖,以及冬天风对于飞机的影响。
俗话说“一九二九不出手”,在室外训练“出手”可是避免不了的。这时就要注意个人的保暖,尤其是对于手部的保暖。冬天手长时间露在外面,会僵硬使手灵活度降低,对于遥控器的操控会迟缓,考试前一定做好手部保暖。
平时训练保暖手的方法就有很多了,带手套或是遥控器手套。想抵御寒风还可以配个雷锋帽,穿个军大衣。
冬天温度的降低也会导致电池的使用时间缩短。电池千万不要存放在室外,注意好电池温度(5度以上,20度最佳)。让电池也安全过冬。
除了电池,飞控也需要预热,温度太低会导致飞控无法解锁,进而无法起飞训练。
冬天还要注意一些天气情况对训练造成的影响。这里面最主要的就是“风”。有风的时候,飞机在水平360°和水平8字飞行过程中,要时刻注意风的来向,想好飞机的哪个方向对着风。如果条件允许,可以在考场提前感受四个方向的来风,风大容易拉不住速度,也可以在重量范围内适当给飞机增加配重。
风尤其对超视距驾驶员使用的姿态模式影响较大。在水平8字中,风会使飞机飞出圈外或飞向圈内,逆风时多推杆,顺风时拉住速度,打杆一定要柔和。在训练过程中也会出现不同风向风力的情况,可以根据这些情况做针对性的训练,考试时遇到风力较大的情况不至于措手不及。
下雪时也要对飞机做好保护,对飞控内部电子元器件以及裸露在外的插头做好防水保护。有积雪时会产生反光,造成操控员目眩,存在操作安全隐患。在飞行前一定要除去积雪。
在晴天时,阳光刺眼最好佩戴墨镜,时刻注意防晒。